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商品訊息功能
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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長x寬x高，長度單位公分(CM)，重量單位公斤(KG)
20吋:
外框:約高56CM*寬35CM*深22CM(含輪子.把手.拉桿) ±2
拉桿全拉起輪子到拉桿高約103公分.
重量:約2.9KG±0.5
材質:PC+ABS
保固說明:享有一年【無過失責任保固】(不含維修運費)
※ 建議四輪一同平推旋轉受力，可延長輪子壽命，也較省力。(避免斜拉)
※ 請勿用拉桿將箱子提起，提起箱子時請用上方或側面的把手；拉桿適用於配合輪子拖行時使用。
※產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或人為刻意破壞毀損損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性 。
| 保固期 |
1年保固期享有一年[無過失責任保固]維修完全免費，不收維修材料工本費。一年內之損壞維修免費，包括輪子、五金配件等影響使用功能的地方，保固內[維修運輸費用均由買方支付費用]，請妥善保存購買證明及此產品說明以便日後保固使用。 |
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英國泰唔士高等教育期刊公布2013-14世界大學排行榜，台灣大學排名退步，引人注目，但這個排行榜是什麼呢？它對於各國的大學而言，有什麼意義？
輔仁大學國際教育長侯永琪表示，泰晤士所作之排名，著重於校方是否強調跨國合作研究，以及教學面向、產學合作三個重點。而這項排名採集的評分指數有10項以上，在世界各項評比是最多的。特別是該排找便宜名將教學與研究分開來看，並納入產學合作表示，如果該校畢業生在業界表現較突出，或是學生實習現象熱絡，在泰晤士的排名會較亮眼，這就是台灣科技大學能在排名佔有一席之地的原因。
相對的，台大為知名的研究型大學，它在上海交通大學所排的世界大學排行榜的評比上應名列前茅，因該排名首重是否有卓越研究。
另一個國際知名的大學評比為來自倫敦的QS。它原本與泰晤士排行榜為一體，分家後著重評分項目與泰晤士略有不同。QS較著重「國際化流動」，例如國際交換學生人數多寡，以及學校的整體表現與畢業生在業界是否有突出表現。因此學校的國際師生人數，對排名影響較明顯。
泰晤士高等教育世界大學排名、QS世界大學排名及世界大學學術排名，這三項排名目前為國際公認最具影響力的排行榜。
中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】
屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚，不料7日凌晨3時許，在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞，造成「祥」號的2個船艙嚴重進水，恐有沉船危險，先待附近友船救援，但最快仍要7日晚上才能會合，船東指出，不排除棄船可能。
2船艙進水 待救援
東港籍60公噸漁船「祥湧6號」，載有2名台籍與8名印尼籍船員，元旦早上8時許從東港出發，前往關島捕鮪魚，預計再2天抵達，不料行至距離台灣約570浬，近關島南太平洋海域（北緯19度28分、東經129度36分），遭大型商船從左後方追撞，當時更評估有沉船危險。
陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台，指出船體受損嚴重，船艙持續進水中，而後昨午11時又再度回報，說船員使用幫浦抽水，搶救左前2個漏水嚴重的船艙，沉船危機暫緩，且對方已有先電話致意，表明要帶他們到菲律賓修船，但他不願意，詳情先待友船抵達再說。
10船員平安 忙搶救
「祥」號船東陳耀華說，船上射有雷達及防撞裝置，船長回報事發時，有聽到警報聲，也有聽到商船「叭叭」聲響，但沒看到船的位置。
距離他們最近的友船「金昌5號」，也已趕往事發海域，預估要7日晚間會合，也已廣播鄰船支援，並請海巡艦隊前往，預計8日中午抵達。
據傳，該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船，船主則是英國人，陳耀華說，漁船才剛花千萬元整修，重整後首次出港就撞上，但船上人員都平安，還有救生艇可用，肇事的英國籍商船也在旁待命，先確保船員平安，再想辦法能把受損漁船拖回屏東，必要時也不排除棄船，後續再談賠償事宜。
漁船拖回 再談賠償
東港漁會總幹事林漢丑表示，菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任，加上人生地不熟，語言又不通，通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修，多由友船拖回台灣最省事，至於賠償問題，將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。
海洋巡防總局接獲通報後，已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證，預計於今上午11時趕抵，也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港，以釐清肇事責任及後續求償事宜。
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